2013年04月12日
車検 入庫しました!
今日は ホンダフィット 40.000㌔走行が入庫されました。
お客様から (悪い所は修理 交換して下さい。)と 言われました。
早速 ブレーキの点検です。
フロントブレーキのディスクパットは減っているので交換します。
リヤブレーキパットも減っているので交換しました。
次にCVTF(トランスミッションオイル)のチェックです。
イエローゾーンでした。
ザーレン エクストラCVTに交換してグリーンゾーンになりました。
次に 体感整備(カーボンクリーンとスラッジクリーン)を行います。
まずは カーボンクリーン。
燃料ホースを外して ビルシュタインの機械を取り付けて エンジンの内部(燃焼室や燃料系)
のカーボンを取り除きます。(40~50分の作業時間)
次は スラッジクリーンです。
エンジンオイルを抜いて オイルエレメントを外します
それから スラッジクリーンの機械をオイルドレンとオイルエレメントに取り付けて
オイルライン(オイルの通り道)の洗浄をします。
作業時間約30~40分です。
エンジンオイルは イプシロン0W20を使用しました。
最後に エアコンフィルターを交換。
試運転してみたら 走りが軽くなりました
みなさまも 一度体感整備を体感してみませんか
223でした
お客様から (悪い所は修理 交換して下さい。)と 言われました。
早速 ブレーキの点検です。
フロントブレーキのディスクパットは減っているので交換します。
リヤブレーキパットも減っているので交換しました。
次にCVTF(トランスミッションオイル)のチェックです。
イエローゾーンでした。
ザーレン エクストラCVTに交換してグリーンゾーンになりました。
次に 体感整備(カーボンクリーンとスラッジクリーン)を行います。
まずは カーボンクリーン。
燃料ホースを外して ビルシュタインの機械を取り付けて エンジンの内部(燃焼室や燃料系)
のカーボンを取り除きます。(40~50分の作業時間)
次は スラッジクリーンです。
エンジンオイルを抜いて オイルエレメントを外します
それから スラッジクリーンの機械をオイルドレンとオイルエレメントに取り付けて
オイルライン(オイルの通り道)の洗浄をします。
作業時間約30~40分です。
エンジンオイルは イプシロン0W20を使用しました。
最後に エアコンフィルターを交換。
試運転してみたら 走りが軽くなりました
みなさまも 一度体感整備を体感してみませんか
223でした
Posted by ヤマモト at 17:00│Comments(0)
│車検と点検