時津山本自動車　整備日記

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点検中　ドライブシャフトブーツの破れを　見つけました。





もちろん　交換



ドライブシャフトのブーツが破れて　乗りつずけると（カリカリ　ガリガリ　カタカタ）音が発生します。

音がでてからだと　ブーツだけじゃなく　ドライブシャフトも交換になり　修理代が高くなります。


定期点検をうけましょう



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした  

本日　ムーブラテのお客様が来店されました。

まずは　フロントブレーキ。



ブレーキパットの厚みは　十分あります

つぎは　リアブレーキ。



汚れているけど　厚みOK！　クリーニングと微調整で　OK。

エンジンオイルは　交換時期なので交換。



結構汚れてます

バッテリーは要交換！　夏場のエアコン使用に備えて新品に交換しました。




エヤーエレメントは汚れてるので　交換します。



タイヤの空気圧　減り具合も点検

整備記録を書いて　点検スッテカーを張って　終了。

やっとオヤツを食べられる



１個足りない　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした　　　　　　  

今日は　100.000㌔走行のホンダライフが入庫しました。

まずは　エンジンオイルを抜いて　オイルエレメントを外します。




次に　スラッジクリーンの行きと戻りのホースを取り付けて　



スタートボタンを押します。





後は　20分ほど待つだけで　オイルラインの洗浄が終わります。

エンジンオイルはターボ車なので　イプシロン0W30を使用しました。



写真はイプシロン0W20です。すみません

エンジンを回すと　エンジン音が静かになり　スムーズに回転




オイルキープのお客様なので　10ポイント点検を無料でやらせて頂きます



今回　無料10ポイント点検で　

スモール球の球切れ　ワイパーゴムの劣化　ひび割れが見つかり　交換しました。

ありがとうございました！

ザーレンオイルのキープは時津山本自動車で　


　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした　















  

左がザーレンの営業マン　右が九十九商事の営業マン



そして　私がカメラマン223でした  

今日は　ホンダフィット　40.000㌔走行が入庫されました。

お客様から　（悪い所は修理　交換して下さい。）と　言われました。

早速　ブレーキの点検です。



フロントブレーキのディスクパットは減っているので交換します。



　


リヤブレーキパットも減っているので交換しました。



次にCVTF（トランスミッションオイル）のチェックです。





イエローゾーンでした。



ザーレン　エクストラＣＶＴに交換してグリーンゾーンになりました。



次に　体感整備（カーボンクリーンとスラッジクリーン）を行います。

まずは　カーボンクリーン。



燃料ホースを外して　ビルシュタインの機械を取り付けて　エンジンの内部（燃焼室や燃料系）

のカーボンを取り除きます。（40～50分の作業時間）


次は　スラッジクリーンです。　

エンジンオイルを抜いて　オイルエレメントを外します



それから　スラッジクリーンの機械をオイルドレンとオイルエレメントに取り付けて

オイルライン（オイルの通り道）の洗浄をします。



作業時間約30～40分です。

エンジンオイルは　イプシロン0Ｗ20を使用しました。



最後に　エアコンフィルターを交換。



試運転してみたら　走りが軽くなりました

みなさまも　一度体感整備を体感してみませんか






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした




  

昨日　走行中にＢＭＷのエンジンルームから煙が出てきたと

お客様から　連絡を受け　車をあずかりに行きました。



調べてみると　ファンベルトとＡＣベルトが外れています。

アンダーカバーを外してみると　丸い部品が落ちてきました！！！

原因は　ファンベルトのプーリが焼きつき　ベルトが外れて　オーバーヒート

したようです。



ほかのプーリも点検したところ　ファンベルトのアイドルプーリ

ＡＣベルトのアイドルプーリも悪くなっていたので　交換します。




プーリの取り付け　ベルトの取り付けをして　作業終了しました。





異音　などがする時は早めに点検整備を受けましょう



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223。

  

今日は　先日、オートマチック（AT車）の不具合で　入庫されました。

お客様の車です。

走行距離　100.000㌔　のスズキワゴンR。

試運転してみると　変速（1速から2速に換わる）時に　（ガクン）とショックありました

オートマオイルのチェックをしてみると！



エラー記号で
オートマ異常という診断でした。

ここまで汚れがひどいと　オートマオイル交換だけでは直りません！！！

オートマチックのオイルストレーナの交換と　オイルパンのクリーニングを
おすすめしました。

お見積もりをして　了承していただき　作業開始です。



まずは　オートマオイルを抜いて　オートマチックのオイルパンを取り外します。
　


オイルパンの中は　汚れがひどい！

オイルバンの中に付けてある磁石（鉄粉を取る為の物）にもスゴク鉄粉が付いてます



次にオイルストレーナを外します。



新品のストレーナと比べると　一目瞭然。　





オイルストレーナを交換して、　オイルパンと磁石（鉄粉取り）をクリーニング。
とてもキレイになりました。




あとは　オイルパンを取り付けて　オートマオイルの交換です。



洗い用のオートマオイルで交換後　オイルチェックすると　イエローゾーンになりました。



次に　ザーレンのオートマオイル　エクストラATFに交換！



交換後　オイルチェックすると　グリーンゾーンでした。



試運転をして　良好でしたので　洗車して納車いたしました。


どうも　ありがとうございました！




ATオイル　CVTオイルは20.000㌔毎の交換をおすすめしています





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした  

昨日　走行中に異音がする！　と　お客様が来られました。


試運転してみると　すぐにドラブシャフトからの異音だと判りました

見積もりをして　お客様から了承していただき　部品注文！
代車をだして　作業に取り掛かります。


まず　タイヤを外し　ミッションオイルを抜いて　ドライブシャフトを交換します。


ミッションオイルは　汚れていますので　交換します！

新品部品と古い部品を比べると・・・



ち　　ち　　違うぅぅぅ～

大きさも違う　　ABSセンサーのギザギザ（歯）も付いてない

すぐに　センターパーツ（部品屋さん）に連絡！　調べてもらうと　部品メーカーの商品入れ間違いでした。

明日まで　部品待ちです



つつ”く


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした











　
  

今度は　間違いないはずです。

大きさも　ABSセンサーのギザギザ(歯）も同じです。



ドライブシャフトを取り付けて　ミッションオイルを入れて　タイヤを取り付けて　作業終了




今回　ミッションオイルはザーレン75W80です。





納車　遅くなってすみませんでした。


毎度　ありがとうございます！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　223でした

  

ダイハツ　コンテ　（ムーブ）　6000㌔走行が入庫しました！

まずは　CVTオイルチェックです。

CVTオイルをチェックすると!! レットゾーンなので交換しました。




ザーレンのエクストラＣＶＴオイルに交換後、

またCVTオイルをチェックすると、グリーンゾーンでOKでした


ATオイル、　ＣＶＴオイルは、（新車）10、000㌔以内の交換をおすすめしています


その後　エンジンオイル　オイルエレメントを交換して作業終了しました。




ちなみに　エンジンオイルは（ザーレン　イプシロン0Ｗ20）です。


毎度、ありがとう　ございました！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログ担当　223でした  

スズキのアルトが車検で入庫されました



車検に入る前からエンジンルームがとてもキレイにしてありました

プラグとエアーエレメントを点検
汚れていたので交換しました。




右が新品です

バッテリーはOK


エンジンオイル　オートマオイルは、定期的に交換してありますので、OKです

タイヤローテーション　空気圧調整して整備完了！！

ありがとうございました　　m(_ _)m  

売約済み

ありがとう　ございました！







平成11年式　色　シルバー　走行距離119、000㌔　点検済み　　車検満了日平成26年3月30日。

乗り出し価格15万円　　+　　車庫証明1万円　（車庫証明必要な地域）

連絡先　電話095-882-8258です。　　お気軽に連絡下さい  

今日から新しいパソコンです。



頑張ってブログ更新します。